Tullen bekämpar organiserad brottslighet genom att stärka hamnsäkerheten – samarbete, lagändringar och internationell verksamhet skyddar sjötrafikens knutpunkter

Tullen förstärker sin bekämpning av organiserad brottslighet genom att förbättra säkerheten i Finlands hamnar. Omkring 95 procent av Finlands utrikeshandel sker sjövägen, och därför är det av avgörande betydelse för den nationella försörjningsberedskapen och ekonomin att sjötransporterna och hamnarna fungerar som de ska.

I statsrådets strategi för åren 2025–2030, som publicerades i april, ges Tullen en central roll i att utveckla hamnsäkerheten. Tullen är den enda nationella säkerhetsmyndigheten som har en närvaro vid alla Finlands gränsövergångsställen och som övervakar alla trafikflöden som korsar landets gränser.

Hamnarna är en viktig del av Tullens verksamhetsmijö, och därför är det en naturlig och ytterst viktig uppgift för oss att förbättra säkerheten i hamnarna, konstaterar Samy Gardemeister, direktör för Tullens bevakningsavdelning.

Den organiserade brottsligheten är ett hot mot sjötransporternas säkerhet

Brottsliga nätverk strävar efter att utnyttja strukturer i den lagliga sjöfarten och infiltrera sig i logistik- och speditionsföretag. De senaste åren har merparten av narkotikan som smugglas till Finland förts in via hamnarna. Till brottslingarnas metoder hör även hotelser, våld och korruption – dessa äventyrar säkerheten för både myndigheter och anställda i den privata sektorn.

Tullen understryker att hamnsäkerheten även omfattar det personliga skyddet av de människor som är verksamma i hamnarna.

Intensivare samarbete med den privata sektorn

Tullen utvidgar sitt samarbete med hamnoperatörer och aktörer inom speditions- och logistikbraschen i form av så kallade MOU-avtal (Memorandum of Understanding). Målet är att förbättra informationsutbytet och det praktiska samarbetet inom hamnsäkerhet.

Vi har även förut haft ett gott samarbete med privata aktörer. Nu intensifierar vi det samarbetet och vill också göra aktörerna mer delaktiga än tidigare. Det är oerhört viktig att informationsutbytet fungerar och att man vågar anmäla avvikelser med en låg tröskel, berättar Gardemeister.

Lagstiftningen utvecklas för att bekämpa brottslighet

Tullen bereder tillsammans med de centrala ministerierna lagändringar som möjliggör en effektivare bekämpning av brottslighet. Dessa omfattar bland annat:

• Att få tillförlitlig förhandsinformation om ankommande varuflöden i rätt tid
• Säkerhetsutredningar för vissa grupper av hamnarbetare
• Att förstärka den administrativa bekämpningen

Målet är riskbaserad övervakning och försvagande av verksamhetsförutsättningarna för organiserad brottslighet.

Internationellt samarbete och strategisk linje

Tullen deltar aktivt i den europeiska hamnalliansen, vars mål är att hindra brottslingar från att utnyttja den lagliga affärsverksamhetens strukturer. Hamnalliansens arbete utvidgas till att omfatta även mindre hamnar, inlandshamnar och flodhamnar. Alliansen är en del av verkställandet av den färdplan som Europeiska kommissionen presenterade år 2023 för att bekämpa narkotikahandel och organiserad brottslighet.

Hamnarnas betydelse har också beaktats i Finlands PTG-strategi (Polisen–Tullen–Gränsbevakninsväsendet). Tullens insatsområde för strategin år 2024 är den brottsliga verksamhet och påverkan som sker via hamnarna.

Det är svårt för myndigheter att på egen hand bemöta komplexa hot som snabbt förändras. Finlands styrka har varit det täta och organiserade samarbetet mellan myndigheter. Genom PTG-samarbetet upprätthåller vi en gemensam lägesbild och säkerställer rätta och vältajmade åtgärder för att garantera säkerheten, betonar Gardemeister.

Balans mellan säkerhet och konkurrenskraft

Tullen lovar att i allt sitt utvecklingsarbete beakta hela transportkedjan i sjötrafiken och alla dess aktörer.

Säkerheten går före allt, dock utan att äventyra konkurrenskraften, summerar Gardemeister.