Utförsel av varor ur EU

Varor som förs ut sjövägen, med flyg eller med tåg ska visas upp med en elektronisk anmälan om ankomst till utförselstället som inges antingen i Tullklareringstjänsten eller med ett meddelande. I Finland är det inte tillåtet att inge en anmälan om ankomst till utförselstället när försändelsen är i transportfirmans besittning på väg till utförselstället.

Som aktör vid utförselstället anges den aktör som opererar transportmedlet med vilket varorna transporteras från utförselstället. Denna transportfirma ansvarar för ingivandet av anmälan.

I anmälan om ankomst till utförselstället ska man ange exportdeklarationens MRN-referensnummer. En separat anmälan om ankomst till utförselstället ska inges för varje MRN-referensnummer för export. Flera exportdeklarationer kan alltså inte slås samman till en anmälan.

Om aktören vid utförselstället i samband med lastningen upptäcker avvikelser jämfört med uppgifterna i exportdeklarationen, kan man anmäla avvikelserna med anmälan om ankomst till utförselstället. Anmälan om avvikelserna ersätter dock inte ändring av deklarationen, utan exportören måste även begära att exportdeklarationen ändras.

Om varorna inte förts ut ur EU:s tullområde inom 90 dagar efter att de frigjorts för export ber Tullen deklaranten om en utredning med alternativa bevis på utförseln av varorna. Deklaranten kan också på eget initiativ visa upp bevisen för exportlandets tullmyndighet.

Som bevis godkänns

• dokument som visar att importförtullningen genomförts i destinationslandet
• intyg som visar att varorna förts ut och som undertecknats av tullmyndigheten i ett EU-medlemsland
• ett av transportfirman undertecknat transportdokument eller annat bevis som visar att transportfirman har fört ut varorna från EU:s tullområde.

Godkännandet av det alternativa beviset förutsätter att varorna har specificerats i dokumenten på ett sådant sätt att de lätt och tillförlitligt kan konstateras vara desamma som i exportdeklarationen.

Vid återexport från tullager ska det alternativa beviset kunna kopplas till uppgifterna i lagerbokföringen och i beslutet om frigörande för (överlåtelse till) förfarandet.

Det alternativa beviset ska vara försett med underskrift och namnförtydligande. Kopior av ovannämnda dokument godtas också.

Om det har gått mer än 150 dagar från exportdagen utan att utförseln har bekräftats ogiltigförklaras exportdeklarationen.

Om varorna förs ut ur EU på järnväg, per post, med flyg eller sjövägen inom ramen för ett enda transportavtal anses varornas utförseltullkontor vara det tullkontor som är behörigt för den plats där transportbolaget övertar varorna för att transportera dem ut ur unionens tullområde. Anmälan om ankomst till utförselstället kan även i detta fall inges först när varorna befinner sig på utförselstället.

Tidigareläggande av bekräftelsen av utförseln begärs i exportdeklarationen med koden för ytterligare uppgifter 30500.

Förenkling inom ramen för ett enda transportavtal kan inte begäras för punktskattepliktiga försändelser och återexport (3171 återexport från tullager, 3151 återexport efter aktiv förädling och 3153 återexport efter tillfällig införsel). Dylika försändelser transporteras till ett utförselställe beläget i ett annat EU-land hänförda till export. De kan också överföras till förfarandet för extern transitering. Då förs försändelsen ut ur EU hänförd till transitering.

Transporten måste uppfylla följande kriterier:

1. Transportavtalet har ingåtts med ett järnvägsbolag, postbolag, flygbolag eller sjötrafiksbolag.

• En kopia av avtalet ska vid anfordran visas upp för Tullen, om inte avtalet framkommer t.ex. av fraktsedeln.

2. Transportavtalet har ingåtts med en enda aktör ända till tredje land.

• Varan skall kunna följas ända till den slutliga utförseln ur tullområdet, eftersom utförseltullkontoret övervakar att varorna fysiskt förs ut ur EU-området.
• Underleverantörer kan användas på transportrutten, men för tullmyndigheterna är det ansvariga bolaget alltid detsamma under hela transporten.

3. Varan ska föras ut ur EU med flyg, sjövägen, per post eller med järnvägstransport.

• Regeln om ett enda transportavtal tillämpas inte vid varuleveranser till fartyg och flygplan i internationell

I en exportdeklaration för varor som förs ut med flyg ska också följande uppgifter anges:

• fraktsedelns kod, nummer och datum
  • antingen flygfraktsedel (AWB/HAWB), kod N740
  • eller huvudflygfraktsedel (MAWB), kod N741
• utförseltullkontorets kod FI015300 Helsingfors-Vanda eller annan kod för det tullkontor som övervakar flygplatsen, om utförseln sker någon annanstans än på Helsingfors-Vanda flygplats.

Om varor ska skickas som flygfrakt t.ex. från Helsingfors landvägen till Frankfurt och därifrån med flyg till USA, kan varornas utförselställe vara redan i Helsingfors, om alla förutsättningar för transporten uppfylls. Ett enda transportavtal gör att utförselstället blir det samma som avgångsorten också när fler än ett transportsätt används för varutransporten. Flyg- eller båttransporter till Tyskland som fortsätter därifrån landvägen över tullgränsen uppfyller dock inte detta villkor, utan exportvarornas utförselställe är först vid EU:s yttre gräns.

Utförsel av ett annat EU-lands exportförsändelse från Finland med flyg

Om ett enda transportavtal har ingåtts för exportvarorna från exportplatsen till en destination utanför EU och exportören har begärt att utförseltullkontoret ska tidigareläggas, görs utförselbekräftelsen i exportlandet. Detta förutsätter att exportlandet där exportdeklarationen har upprättats har förnyat exportdeklarationerna. Om den fysiska exportplatsen för en sådan här export är belägen i Finland, inges inte en anmälan om ankomst till utförselstället i Finland.

Exempel 1

I Estland upprättas en exportdeklaration för varor som förs ut via Helsingfors-Vanda flygplats. I exportdeklarationen som ingetts i Estland har man begärt att utförseltullkontoret ska tidigareläggas med motiveringen att ett enda transportavtal har ingåtts för varorna, i detta fall en flygfraktsedel. Det behöriga utförseltullkontoret är då beläget i Estland och Estniska tullen bekräftar utförseln av exportvarorna. I Finland får man inte inge en anmälan om ankomst till utförselstället, om flygplatsaktören i Finland har kännedom om transportavtalet (flygfraktsedeln) som ingåtts för varorna i Estland.

Exempel 2

I Frankrike upprättas en exportdeklaration för varor som förs ut via Helsingfors-Vanda flygplats. Frankrike har inte ännu förnyat exportdeklarationerna. Därför ska en anmälan om ankomst till utförselstället inges till Finska tullen för denna exportförsändelse. Då ska också en anmälan om uppvisande vid utförsel och en anmälan om utförsel inges till Tullen.