Tulli on sitoutunut omasta toiminnastaan aiheutuvien ympäristövaikutusten vähentämiseen. Merkittävimmät vaikutukset aiheutuvat toimitiloista, hankinnoista, tieto- ja viestintätekniikasta sekä matkustamisesta. Turvallisuusviranomaisen tehtäväkentässä Tullilla on sellaisia tehtäviä tai alueita, joiden suorittamiseksi emme aina voi valita ympäristöystävällisintä vaihtoehtoa. Tällaisia ovat esimerkiksi jotkin virka-ajoneuvot. Olemme kuitenkin tunnistaneet osa-alueita, joissa pystymme vaikuttamaan jalanjälkeemme karsimatta suorituskyvystämme. Tullin käytössä oleva ympäristöjärjestelmä Ekokompassi ja ympäristöohjelma ohjaavat työtä kestävyyden edistämiseksi. Vuonna 2025 Ekokompassi-sertifikaattimme uusittiin auditoinnissa jälleen kolmeksi vuodeksi ja saimme kiitosta kattavasta työstä ympäristöasioiden edistämiseksi.
Toimimme sisäisten ja ulkoisten sidosryhmien kanssa verkostomaisesti myös kestävyys- ja ympäristöasioissa. Valtiokonttorin vastuullisuusverkosto tukee ympäristönäkökulmien käsittelyä, ja Tulli on ollut aktiivisesti mukana vastuullisuusverkoston työn tueksi laadittavan Kestävyyskompassi-sivuston ja kestävyyden arviointityökalun kehittämisessä.
Osana omien ympäristövaikutustemme arviointia järjestimme vuoden 2025 syksyllä digisiivouskampanjan. Kampanjan tarkoitus oli lisätä tietoisuutta digitaalisen aineiston taloudellisista vaikutuksista sekä tietototurvaan, tiedonhallintaan ja ympäristöön liittyvistä vaikutuksista. Henkilöstöä kannustettiin siivoamaan sähköpostista ja verkkolevyiltä turhaa dataa pois. Kampanja toimi hyvänä lähtölaukauksena uudenlaiselle toimintakulttuurille niin Tullissa kuin muissakin organisaatioissa, sillä kampanjamme herätti kiinnostusta sidosryhmiemme keskuudessa. Olemmekin jakaneet tietoa digisiivouskokemuksestamme useille eri tahoille, ja Tullissa digisiivous jatkuu myös vuonna 2026.
Toimintaympäristön muutokset ovat näkyneet matkustamisessa ja tilojen käytössä. Itärajan ollessa kiinni tullilaisia on lähetetty työkomennuksille eri puolille Suomea rajanylityspaikoille, joissa työmäärä on vastaavasti lisääntynyt. Tämä on lisännyt matkustusmääriä. Toisaalta olemme pystyneet tekemään maltillisia vähennyksiä toimitiloissamme esimerkiksi siirtämällä vähälle käytölle jääneitä itärajan toimitilojamme Rajavartiolaitoksen käyttöön.
Tässä osiossa kerromme tarkemmin esimerkkien kautta Tullin ympäristöjalanjäljestä muun muassa toimitilojen, matkustamisen ja digisiivouksen näkökulmasta.
Vastuullisuustekomme
Vuoden 2025 aikana toimitiloja vähennettiin maltillisesti. Kun itärajan toimitilat ovat jääneet vähemmälle käytölle, vapautuneita neliöitä on pystytty luovuttamaan esimerkiksi Rajavartiolaitoksen käyttöön. Lisäksi päätettiin luopua myös parista muusta henkilöstömäärältään hyvin vähäisestä toimitilasta vuoden 2026 aikana.
Vuonna 2025 toimitilaneliöt henkilötyövuotta kohden ja toimistoneliöt henkilötyövuotta kohden nousivat hieman vähennyksistä huolimatta, koska henkilötyövuodet laskivat. Tilavähennykset näkyvät kuitenkin pienenä toimitilamenojen laskuna.
Toimitilamenot henkilötyövuotta kohden
Toimitilaneliöt henkilötyövuotta kohden
Toimistoneliöt henkilötyövuotta kohden
Toimitilojen kehittämisessä sovelletaan “tehokkaat neliöt” -periaatetta, jossa tilojen määrän sijaan painotetaan sitä, että toimitiloja käytetään tarkoituksenmukaisesti, ne muuntautuvat erilaisiin käyttötarkoituksiin ja niiden elinkaari on kestävä. Tavoitteena on varmistaa, että käytössä olevat tilat tukevat Tullin toimintaa sekä ovat turvallisia ja kustannuksiltaan hallittavia koko elinkaarensa ajan.
Periaatteen vaikutuksia on arvioitu kahdessa laajassa kehittämishankkeessa. Arvioinneissa tarkasteltiin tilaratkaisujen vaikutuksia toiminnan sujuvuuteen, henkilöstön työolosuhteisiin, turvallisuuteen sekä elinkaarikustannuksiin. Tuloksia hyödynnetään jatkossa toimitilojen suunnittelussa, investointipäätöksissä ja palveluiden mitoituksessa. Vuonna 2026 ”tehokkaat neliöt” -periaatetta hyödynnetään, kun henkilöstöä siirtyy eri toimipaikkoihin organisaatiomuutoksen myötä.
Vuonna 2025 Tullissa kilpailutettiin kahdeksan siivoussopimusta. Kilpailutukset tehtiin Hanselin dynaamisen hankintajärjestelmän (DPS) mukaisesti.
Kilpailutusten valmistelu aloitettiin markkinakartoituksella, jossa selvitettiin toimittajien valmiutta jättää tarjouksia aiempaa laajemmista kokonaisuuksista. Vastausten perusteella yhdistettiin useita toimitiloja yhteisiin sopimuksiin ja luotiin näin toimittajille kiinnostavampia, suurempia kokonaisuuksia. Samalla myös vähennettiin hallinnollista työtä ja siivouspalveluista säästettiin noin 12 %.
Tullin sopimuksilla vähennetään riskiä työperäiseen hyväksikäyttöön. Siivooja turvallisuusselvitetään ennen työn aloittamista, ja siivoojalla on aina oltava henkilötunniste liikkuessaan Tullin tiloissa. Siivoojat eivät tee yötöitä, vaan liikkuvat tiloissa aikoina, jolloin tiloissa on paikalla myös muuta Tullin henkilökuntaa. Lisäksi Hanselin DPS-ehtojen mukaisesti toimittajat ovat mahdollisuuksien mukaan velvollisia työllistämään työttömiä työnhakijoita.
Ympäristönäkökulma otetaan huomioon esimerkiksi tarvikkeissa, kuten wc-papereissa ja saippuoissa, jotka ovat mahdollisuuksien mukaan ympäristömerkittyjä tuotteita. Toimittaja on myös velvollinen raportoimaan muun muassa siivousaineiden laadusta (kemikaaliluettelo) ja käyttömääristä sekä siivouskoneiden energiakulutuksesta.
Lue lisää
Tullin matkamenot pysyivät vastaavana edelliseen vuoteen verrattuna, ja asetettuun säästötavoitteeseen ei päästy. Matkakuluista suurin osa liittyy tullivalvontaan eli itärajan sulun takia muissa toimipaikoissa komennuksilla olleen henkilöstön päivärahoihin ja majoituskustannuksiin. Matkamenoihin sisältyvät komennuskulut ovat olleet vuonna 2025 noin 1,3 miljoonaa euroa ja yhteensä joulukuusta 2023 lähtien 2,8 miljoonaa euroa. Komennusmatkojen kulut on katettu lisärahoituksella (3,2 M€).
Matkustusmenot henkilötyövuotta kohden
Jos ei oteta huomioon komennusten vaikutusta, matkamenot vähenivät noin 5 prosenttia. Säästötoimet, kuten yksikkökokouksen järjestäminen lähikokouksena vain kerran vuodessa, ovat vaikuttaneet jonkin verran. Komennusmatkojen jälkeen toiseksi eniten matkakustannuksia aiheuttavat lähikoulutukset eli opiskelijoiden päivärahat ja majoituskustannukset. Koulutuskulut olivat kuitenkin noin 5 prosenttia pienemmät verrattuna edelliseen vuoteen.
Matkapäivien kokonaismäärä nousi hieman edellisestä vuodesta, mutta ulkomaanmatkojen määrä jatkoi vähenemistään. Kokous- ja koulutusmatkustamisen väheneminen näkyi myös junamatkojen määrän vähenemisenä, joita oli 19 prosenttia vähemmän verrattuna edelliseen vuoteen.
Matkapäivät henkilötyövuotta kohden
Tullilla on käytössään 276 virka-ajoneuvoa. Ajoneuvoja käytetään pääasiallisesti operatiivisissa toiminnoissa. Ajoneuvoista 201 on dieselkäyttöisiä, 13 bensiinikäyttöisiä, 59 ladattavia hybridiautoja ja kolme täyssähköautoa. Vuoteen 2024 verrattuna diesel-ajoneuvoja on hieman vähemmän (2 kpl) ja hybridejä on yksi lisää.
Vuonna 2025 Tullin omistamien virka-ajoneuvojen päästökeskiarvo oli 123 g/km, keski-ikä 10,8 vuotta ja keskimääräinen polttoaineen kulutus 4,9 l / 100 km.
Virka-autoilla ajettujen kilometrien määrä kasvoi vuonna 2025 edelleen, kun itärajan henkilöstön komennukset jatkuivat.
Kuluvana vuonna selvitetään ja pilotoidaan leasing-ajoneuvojen käyttöä vaihtoehtona omistamiselle. Tavoitteena on arvioida leasingin vaikutuksia elinkaarikustannuksiin, sitoutumisen pituuteen sekä kaluston joustavuuteen muuttuvissa toimintaympäristöissä. Leasing-mallin avulla voitaisiin vähentää pitkäaikaista pääoman sitoutumista, kalustoa voisi uusia aiempaa kätevämmin ja ajoneuvokanta olisi helpompaa sopeuttaa muuttuviin tarpeisiin.
Vietimme ensimmäistä kertaa Tullissa lokakuussa 2025 digisiivouskampanjaa. Kampanjan tarkoitus oli kertoa monipuolisesti digisiivouksen hyödyistä tietoturvan ja tiedonhallinnan näkökulmasta sekä lisätä tietoa myös turhan datan vaikutuksista kustannuksiin ja ympäristöön. Keskityimme kampanjassa sähköpostien ja verkkolevyjen siivoamiseen. Kampanjan tavoitteena oli vapauttaa verkkolevyjen ja sähköpostin kapasiteettia, saada säästöjä sekä lisätä tietoisuutta digiaineistojen riskeistä ja vaikutuksista.
Kuukauden kestävän kampanjan aikana pidimme poikkihallinnollisen asiantuntijaryhmän voimin kuusi eri tilaisuutta: kampanjan aloitus- ja lopetustilaisuudet, sähköpostin ja verkkolevyjen etiketti- ja siivousvinkkitilaisuudet sekä kaksi tukiklinikkaa. Lisäksi kysymyksiä sai lähettää lomakkeen kautta koko kampanjan ajan. Näihin vastattiin kirjallisesti, ja kampanjan aikana tuotetut materiaalit ovat edelleen henkilöstön käytettävissä.
Digisiivouskampanja sai hyvän vastaanoton, ja moni kertoi oppineensa uutta. Verkkolevyjen ja sähköpostin kapasiteetin käytön kustannukset yllättivät monet. Sähköpostin siivoamisen myötä käytetty kapasiteetti laski yli 5000 GB eli alle puoleen kampanjan aloituksesta. Myös verkkolevyille tallennettujen sähköpostien arkistotiedostot laskivat noin 60 prosenttia. Verkkolevyjen käyttö taas kasvoi. Tämä voi liittyä joko tiedostojen siirtelyyn pois sähköpostista tai esimerkiksi organisaatiouudistukseen.
Digisiivous poiki myös erilaisia kehitysehdotuksia, esimerkiksi henkilöstön digitaitojen yhdenmukaistamisesta ja tiedonhallinnan yhteisistä hyvistä käytännöistä. Digisiivous jatkuu vuoden 2026 aikana, kun siirrymme siivoamaan käytöstä poistuvia työtiloja. Kampanja herätti kiinnostusta myös muissa virastoissa, ja sitä esitellään kevään 2026 aikana eri tahoille.
Lue lisää
Diginurkkien tomutus osaksi organisaation toimintatapoja
Ympäristöjärjestelmä Ekokompassin sertifikaatti uusittiin