Työarjen tukeminen ja Tullin omat ympäristöteot

Itärajan tilanne johti vuoden 2023 aikana merkittäviin töiden järjestelyihin. Sen jälkeen, kun rajanylityspaikkoja suljettiin, monet itärajalla työskentelevät tullilaiset ovat tehneet komennustöitä virka-apujen ja toimipaikkaosaston sisäisten järjestelyiden seurauksena. Näin on mahdollistettu kaikkien itärajan tullilaisten työn jatkuminen vuoden 2023 aikana, eikä Tullin tarvinnut harkita esimerkiksi lomautuksia. Itärajan poikkeustilanne on vaatinut paljon venymistä niin työntekijöiltä kuin työnantajalta. On ollut mahtavaa huomata, että tällaista venymistä on puolin ja toisin löytynyt.

Itärajan tilanteen lisäksi henkilöstöasioitamme ovat värittäneet uudet tehtävät ja yleiset yhteiskunnan muutokset. Tullille on viime vuosina annettu uusia ja aiempaa laajempia tehtäviä muun muassa hiilirajamekanismin ja pakotteiden valvonnassa. Nämä kokonaisuudet ovat vaatineet uuden oppimista sekä osaamisen kehittämistä ja päivittämistä.

Vuonna 2023 toteutetun VM-Baro-kyselyn tulosten perusteella työhyvinvointi Tullissa on hienoisesti parantunut. Työtyytyväisyyden kokonaisindeksi oli 3,70 (asteikko 1‒5). Työyhteisöjen tilaisuuksissa tarkasteltiin työyhteisön omia VM-Baro-tuloksia, ideoitiin kehittämisen kohteita ja laadittiin omia kehittämissuunnitelmia työhyvinvoinnin edistämiseksi. Koska toimintaympäristöömme on tullut muutoksia, meidän on kiinnitettävä huomiota työhyvinvointiin jatkossakin ja panostettava siihen.

Työhyvinvoinnin ja työkyvyn eri aiheista toteutettiin koko henkilöstölle 14 Hetki hyvinvoinnille -tilaisuutta. Johtamisen ja esihenkilötyön tueksi järjestettiin ajankohtaistilaisuuksia ja koulutusta työhyvinvoinnista ja työkyvystä. Esihenkilöille toteutettiin yhteensä 14 omaa, tunnin mittaista ajankohtaistilaisuutta työhyvinvoinnista ja työkyvystä. Itärajan henkilöstön tukemiseksi hankittiin työterveyshuollon työpsykologin keskustelutukea, ja yhteisiä keskustelutilaisuuksia järjestettiin kolme kappaletta. Keväällä toteutettiin yhdessä työyhteisöviestinnän kanssa myös Mielen hyvinvointi -kampanja, jossa nostettiin esille muun muassa palautumisen keinoja ja menetelmiä. 

Lue lisää

Tullin henkilöstökertomus 2023

Tullin vuosi: Henkilöstökatsaus 2023

Tullilaisten osaamisen kehittämisessä panostimme vuonna 2023 paikka- ja aikariippumattomiin koulutusmuotoihin. Verkko- ja etäkoulutusten suunnittelun, toteutuksen ja julkaisun tukemista varten perustimme Digipedagogiset palvelut -ryhmän. Verkkokoulutuksena toteutettiin esimerkiksi Tullin tasa-arvo ja yhdenvertaisuuskoulutus, joka on määritelty pakolliseksi koulutukseksi kaikille asiakaspalvelu-, tullivalvonta- ja rikostorjuntatehtävissä toimiville.

Henkilöstön monipuolista osaamista on vahvistettu, jotta heillä olisi kykyä tarttua nopeasti uusiin tehtäviin muuttuvassa työympäristössä. Tästä esimerkkinä on itärajan tilanne, jossa lyhyellä varoitusajalla järjestettiin lisäkoulutusta. Näin pystyttiin vastaamaan rajavartiolaitoksen virka-apupyyntöihin ja siirtämään Tullin henkilöstöä myös muihin tullitoimipaikkoihin ja paikkariippumattomiin työtehtäviin. Tällaisissa tilanteissa, kun työtehtäviä joudutaan nopeasti muuttamaan, korostuvat monipuolisen osaamisen ja joustavan valmiuden edut.

Tullin henkilöstökoulutuksen yhteenlaskettu laajuus vuonna 2023 oli 19 026 koulutuspäivää eli 9,2 päivää henkilötyövuotta kohden.

Virkamatkustaminen lisääntyi vuonna 2023 lähes vastaavaksi kuin mitä se oli vuonna 2019 ennen koronapandemian alkamista. Loppuvuodesta matkakuluja kasvattivat itärajan henkilöstön komennukset muualle Suomeen Rajavartiolaitoksen virka-avuksi.

Tulevaisuuden tavoitteena on hyödyntää etätyötä ja etäteknologiaa, jolloin matkustamiselle kokonaisuudessaan olisi vähemmän tarvetta. Kokouksia ja koulutuksia pidetään pitkälti virtuaalisesti. Lähitilaisuuksia järjestetään vain silloin kun paikan päällä olemiselle on joku erityinen tarkoitus, kuten yhteisöllisyyden kasvattaminen tai turvaluokitellun materiaalin käsittely. Virkamatkustuksessa tavoitteena on myös lisätä julkisten kulkuvälineiden käyttöä ja vastaavasti vähentää sekä lentämistä että autojen käyttöä. Vuonna 2023 lentokilometrit eivät nousseet vuoden 2019 tasolle, vaan ne ovat vähentyneet yli kolmanneksen ajasta ennen koronaa. Junamatkustaminen puolestaan on lisääntynyt aiempiin vuosiin verrattuna.

Tullin uudistettu toimitilastrategia hyväksyttiin maaliskuussa 2023. Tullin toimitiloja kehitetään strategian mukaisesti niin, että huomioidaan muuttuvat tarpeet ja mahdollisuudet. Valtion ja Tullin toimitilastrategian mukaisesti Tulli tehosti tilankäyttöään sekä huomioi ympäristövastuullisuusasiat toimitilahakkeissa ja käytönaikaisessa toiminnassa.

Pasilassa, Tullin suurimmassa toimistoyksikössä, toimistotiloja vähennettiin 35,15 % (vanha toimistotilojen pinta-ala 7708 m2, josta 35,15 % on 2709 m2).

Oulussa muutettiin 1.6.2023 sataman vanhoista tiloista valtion toimitiloihin. Toimistotilatehokkuus muuttui 20,8 neliömetristä 12,4 neliömetriin henkilötyövuotta kohti. Hankkeessa oli käytössä RTS-ympäristöluokitusjärjestelmä. Oulun saneeratussa kiinteistössä uusittiin muun muassa valaistus- ja lämmitysjärjestelmä energia- ja ympäristöystävälliseksi. Energiatehokkuustavoite asetettiin tasolle A+ (E-luku 94). Irtisanotuista tiloista luovutettiin hyväkuntoisia kalusteita seuraavan vuokraajan käyttöön sekä kierrätettiin omiin toimipisteisiin.
Osallistuimme edelleen vuokranantajien Astetta alemmas -energiansäästökampanjaan vuonna 2023.

Tullilla on käytössään noin 250 virka-autoa. Ajoneuvoja käytetään pääasiallisesti operatiivisissa toiminnoissa, joissa on käytössä noin 215 autoa. Hallinnon ja tukitoimintojen käytössä on noin 35 autoa. Autoista 203 on dieselkäyttöisiä, 13 bensiinikäyttöisiä, 31 ympäristöystävällisempiä ladattavia hybridiautoja ja 2 täyssähköautoja. Lisäksi Tullin käytössä on 2 kuorma-autorunkoista erikoisajoneuvoa. Vuonna 2023 virka-ajoneuvojen päästökeskiarvo oli 132 g/km, keski-ikä 10,5 vuotta ja keskimääräinen polttoaineen kulutus 5,2 l / 100 km.

Hankintojen vastuullisuuden kehittämiseksi aloitettiin vuonna 2023 hankintojen arviointikehikon valmistelu. Kehikon ideana on koota työkaluksi sekä hankinnassa huomioitavia ja arvioitavia aihealueita että niihin liittyviä ohjeita. Esimerkiksi sosiaalinen ja ekologinen kestävyys ovat laajoja aihealueita termistöineen, ja hankintojen arviointikehikon tarkoitus on auttaa kansantajuisten kysymysten avulla huomioimaan niihin liittyvät seikat hankintojen valmistelussa. Arviointikehikon ensimmäinen versio on tarkoitus ottaa käyttöön keväällä 2024.

Lue lisää

Hankintastrategian seuranta