Tullin asiakasneuvottelukunta keskusteli turvallisuudesta ja tulevista muutoksista
Tullin asiakasneuvottelukunta kokoontui Pasilassa 25.5.2026. Asiakasneuvottelukunta koostuu elinkeinoelämän järjestöjen ja toimialaliittojen sekä Tullin edustajista. Kokouksen puheenjohtajana toimii Tullin pääjohtaja Sami Rakshit.
Rakshit kertoi omassa puheenvuorossaan työntekijöiden lomautuksista itärajalla, EU:n tulliviranomaisen perustamisesta, tulliselvitysjärjestelmähankkeen valmistumisesta sekä valmisteverotuksen ja verovalvonnan vaikuttavuuden kehittämisestä. Lisäksi Rakshit toi esiin Tullin odotuksia liittyen tulevaan hallitusohjelmaan ja kertoi Tullin taloustilanteesta.
Turvallisuus on yksi Tullin pääteemoista
Satamaturvallisuushanke on yksi Tullin kärkihankkeita, jonka odotetaan jatkuvan myös seuraavalla hallituskaudella. Hankkeessa vahvistetaan satamaturvallisuutta ja varmistetaan satamien häiriötön toiminta esimerkiksi tehostamalla Tullin ja yksityissektorin MoU-yhteistyötä sekä estämällä järjestäytyneen rikollisuuden toimijoiden vaikutukset ja toiminta satamissa. Satamaturvallisuuteen liittyy erilaisia hankkeita, joilla pyritään turvaamaan huoltovarmuutta, sillä yli 95 % Suomen kansainvälisestä tavaraliikenteestä kulkee meritse.
Lisäksi kokouksessa keskusteltiin EU:n asettamista pakotteista ja muista mahdollisista kaupan suojatoimista, jotka ovat myös tärkeitä turvallisuudelle ja kilpailukyvylle.
Asiakaspalvelun kehittämistä ja kilpailukyvyn edistämistä
Tulli on selvittänyt kevään aikana asiakaspalvelutarvetta eri paikkakunnilla, ja kokouksessa esiteltiin palveluaikojen ja ajanvarausmallin jatkokehittämistä. Muutosten keskeisin syy on tulli-ilmoittamisen sähköistyminen, joka mahdollistaa erilaisen palvelumallin. Selvitysten perusteella kaupallisen liikenteen sujuvuus voidaan turvata myös silloin, kun asiakaspalvelua saa vain ajanvarauksella. Uusi ajanvarausmalli mahdollistaisi Tullin resurssien ja painopisteen siirtoa sinne, missä niitä tarvitaan eniten, kuten turvallisuusviranomaisen tehtäviin, joiden merkitys on viime vuosina kasvanut.
Hiilirajamekanismin (CBAM) ajankohtaisissa aiheissa kerrottiin täydentävästä lainsäädännöstä, joka koskee esimerkiksi CBAM-todistusten hintaa ja niiden lukumäärän laskemista sekä päästöjen todentajien akkreditointia ja todennusperiaatteita. Komission asetusehdotus hiilirajamekanismin laajenemisesta ja vahvistamisesta on Euroopan unionin neuvoston käsittelyssä. Tulli sai asiakasneuvottelukunnalta kiitosta siitä, miten olemme kansallisena viranomaisena toteuttaneet hiilirajamekanismia ja ohjeistaneet asiakkaita.
EU:n tulliuudistus tuo muutoksia vähäarvoisten etämyyntilähetysten tulleihin jo 1.7.2026
EU:n ulkopuolelta tuotavien vähäarvoisten etämyyntilähetysten eli enintään 150 euron arvoisten lähetysten tullittomuus poistuu 1.7.2026. Tämä tarkoittaa, että myös vähäarvoinen tuonti on tullinkannon alaista heinäkuusta alkaen. Muutos oli alun perin osa tulliuudistusta, mutta se otetaan nyt käyttöön muuttamalla voimassa olevaa lainsäädäntöä. Neuvosto on hyväksynyt säädöksen (EU) 2026/382, jolla muutetaan tullittomuusasetusta (EY) N:o 1186/2009. Säädöksellä otetaan käyttöön yksinkertaistettu väliaikainen ratkaisu, jossa tulli on 3 euroa tavaraerältä silloin, kun lähetyksen todellinen arvo on enintään 150 euroa.
Lisätietoja
tulliylitarkastaja Aino Rauhamäki (aino.rauhamaki@tulli.fi)